お金をなるべくかけず、人混みに疲労することなく、最短距離で目的地までいける。
自転車通勤、最高ですよね。
体を動かすことで健康的な気持ちにもなれますし、車では行けない小道も利用出来る。
暑さ対策や防寒をしっかり準備すれば、いつの季節も、快適に運転できます。
電車やバスが苦手だったり、車を持つのが怖い人には、なおさら最適。
ひとつ困ることといえば、
やっぱり疲れること
私も前職で自転車通勤を4年半ほど続けました。
普通の自転車が1年、後の3年半は電動アシスト自転車で通勤しました。
特に最初の1年、普通の自転車に乗ってた頃は、自転車気持ちいいなーという気持ちからだんだん、ちょっと疲れてきたな…という気持ちも生じてきました。
特に雨の日なんか、もう帰ったらそのまま寝てしまうくらい疲れてしまって。
自転車通勤をやめる気は全くなかったのですが、自転車通勤を初めて半年くらいから、この疲れどうにかならないかな、と考えるようになりました。
そこで私がたどり着いたのは「電動アシスト自転車の購入」でした。
結果を先にいうと、購入して大大大正解！
個人的に、人生で買ってよかったものランキングトップ10に入りますねこれは。
今回は自転車通勤または通学する方へ、電動アシスト自転車がおすすめの理由と、自分の使い心地をまとめました。
自転車通勤・通学が気になる方、自転車通勤・通学してるけど最近疲れてしまった方。
ぜひお読みください〜
目次
・電動アシスト自転車購入まで
・電動アシスト自転車の乗り心地
・電動アシスト自転車のバッテリー
・まとめ
電動アシスト自転車購入まで
正直、はじめは自転車を電動にするという発想はあまりなかったです。
だって高いから！！！
昔、SNSで電動アシスト自転車の良さを紹介するツイートを見て気にはなっていたのですが、
いやいや自転車にそんなに出せないわ
と、諦めていました。
私にとって自転車は交通手段です。
カッコいいのは好きですが、そこまで性能にこだわりは有りません。
なのでここは、なるべく費用を抑えていきたいところ。
特に普通の自転車だと10万〜15万くらいですが、クロスバイクに慣れた私はママチャリは逆に乗りにくいです。
買うなら絶対クロスバイク。
やはりそちらの方が高く、値段は15万〜20万くらいです。
しかも電動アシスト自転車は「アシスト」とつく通り、車やバイクのような完全な電動ではありません。
乗ったことがなかったのでどんなものかは知りませんでしたが、結局自分の足を動かさないといけない以上、あんまり意味ないんじゃない？とも思ってました。
なのでそういった方面ではなく、いかに疲れた体を回復させるか、そこに重点を置いて考えていました。
体の疲れを取るのは結構大変です。
マッサージ、エステ、入浴、睡眠、ストレッチ。
自転車通勤につかれた私は、疲れを取る方法を色々と調べてみました。
薬や栄養剤も購入して試してみたり。
その中で一番気になったのは足用マッサージ機。
こちら
↓
パナソニックのレッグリフレです。3万円くらい。
やっぱり自転車通勤で一番疲れるのは足ですから、ごろごろしながらマッサージしてくれる！
これはかなり気になりました。
お店に行って実際に足に付けてみたり、どこが一番安くなるのか調べてみたり。
ただ色々と調べているうちに
これだけ時間とお金をかけるくらいなら、そもそも疲れにくい工夫をする方が時間もお金も節約できるのでは？
と、ふと思ってしまいました。
足用マッサージ機が3万円、マッサージやエステが1回5000円〜1万円、薬も飲み続ければ総額えらいことになります
15万くらいなら、数年で元取れるんじゃない！（？）
そう思い至った途端、電動アシスト自転車、かなり欲しくなっていました。
なかでも気になってたのはこれです↓
ブリジストンのTB1e！
色は黒とグレーとブルー、ライムグリーン。
無難なのは黒ですが、好きなのは綺麗な色。
ライムグリーンはちょっと流石に派手すぎ…？
通勤に使うつもりだし…でも、可愛い…
ブルーもいいけど、ライムグリーン見たあとだと、なんか物足りない…
とか色々悩みつつ物色。
SNSで同じものを持っている人の画像を検索したりして、可愛いなと思ってきました。
欲しい気持ちがさらに膨らんできました。
ただやっぱり気になるのは電動アシスト自転車のパワーがどんなものなのか。
乗ってみないことには購入を決断できません。
善は急げ。
近くのホームセンターに電動アシスト自転車を試乗できるところがあったので、とりあえず乗りに行くことにしました。
お目当てのものは試乗できませんでしたが実物はあって、見たところ、やっぱりかっこいい…！！
別で試乗できる電動アシスト自転車もあったので試しにそれにのせていただくことに。
人生初の電動アシスト自転車です。
どんな感じなのか、不安を感じつつ乗ってみました。
思ったよりパワーは強く、自転車にグンッと引っ張られるイメージでした。
進む力がプラスされる感じです。
最初は慣れずに怖かったですね。
ただ小さい坂を乗り降りさせてもらったりして、ちゃんとアシストされているのをしっかり感じられました。
平坦な道は普通の自転車とあまり変わりませんが、坂や漕ぎ始めの感覚が全然違います。
全く別の乗り物という感じ。
高い、でもその分の価値がある。
そう思えた私は、電動アシスト自転車を購入することにしました。
まあまあ高い買い物です。
実際に購入したときの話はこちら↓
電動アシスト自転車の乗り心地
肝心の疲れ度合い。
断っ然っ違いますね！
使う電動アシストの能力にもよるかと思いますが、私は常に最強フルパワーに設定してます。
その分充電も減りますが、通勤と休日少し使う程度だったのであまり気にせずしっかり使ってました。
残充電がちょっと怖いなってときだけパワーを下げるくらい。
一番効果を感じるのはやっぱり坂道。
普通の自転車なら、勢いをつけて登り始め、途中から力を込めて坂をかけ上がらないといけません。
慣れればいくらかマシですが、もちろんきついものはきつい。
いくらいつも同じ道で慣れていても、こればかりはどうしようもありません。
時には自転車を降りて歩くこともありますね。
でも電動アシスト自転車は、勢いをつける必要もありません。
スーッと坂に入ったらあとはペダルを漕ぐ。
力は平坦な道を漕ぐのと大差ありません。
素敵です。最高です。金をかけたかいがあった。
高校生の頃、見上げるほど長い坂を毎日毎日登っていたのを思い出します。
あの頃これがあれば…まあ体力があったので耐えられましたね。
今はもう無理です。大人なのでお金の力に頼ります。
あと地味にありがたいのが風ですね。向かい風。
あれも結構大変なときは大変です。
最初はあまり気づかなかったのですが、そういえばペダルが全然重くならないなと気づきました。
個人的に好きなのが、漕ぎ始めるときペダルを踏み込むと、グイッと前に進んでくれるところです。
最初はちょっと怖いですが、なれるとこれが快適快適。
漕ぎ始めて速度を出すまでに、結構力使ってたんだな、と改めて気づきました。
アシストってどんなものかなと思っていましたが、そういった細かいところでサポートしてくれることで力を入れて漕ぐ必要が減る分、やはり疲労度はかなり軽減されていることを実感しました。
あと大事なのが、
かごを絶対つけること！
ですね。
クロスバイクタイプだとかごつけるのダサいとか言われるんですけど、やっぱり荷物をおろせるかどうかで、疲労度はまたかなり変わります。
標準では付いていないのでオプションにはなり少し高くなるのですが、絶対付けた方が良いです。
たかが通勤の30分。されど30分。往復なら1時間。
その間肩に負担をかけない。
これが大事です。
お金で健康は買えません。
そもそも疲れないように、体に負担をかけないようにすること。
これが自転車通勤のメリットをより強くしてくれます。
電動アシスト自転車のバッテリー
私は片道大体4キロ往復してました。
坂はそこそこのものが4つほど。
バッテリーとしてはパワーモードで1日7%くらいの減りでした。
充電は2〜3週間に1回程度です。
冬は暗い中電気を付けるからか、もう少しバッテリーを食います。
少し困るのは、バッテリーが切れたときですね。
バッテリーは5%ごとに残量の表示が減っていくのですが、10%から1%刻みになります。
それはいいのですが、うっかり一回だけ充電し忘れてバッテリーが0%になってしまったことがありました。
バッテリーなしだと漕ぐのがかなり大変です。
乗れないことはないですが、ペダルが重くて全然動きません。これは注意ですね。
なので私は充電切れしないよう、20%切ったら充電する、という感じでやってました。
それでその後、充電切れに会うことはなかったです。
あとは、私は雨の日も自転車通勤していましたが、雨の日は電動アシストがあってもやっぱり疲れますね。
雨の日はその覚悟をしていくか、あきらめて電車バスを使うのが良さそうです。
ちなみに電動アシスト自転車はバッテリーがかなり高めです。
TB1eは5万くらい。
自転車代の1/3くらいですね。
バッテリーだけの盗難も結構あるみたいなので、大事に扱うのはもちろん、盗難にも注意が必要です。
バッテリー用に鍵は1つ付いていましたが、私はそれに加えてもう一つ、太めの鍵をつけることで対策しました。
気をつけすぎて損はないので。
まとめ
電動アシスト自転車は、私の人生の中でもなかなか上位に入る高い買い物でした。
と同時に、買ってよかったものベスト5位に入るくらいのものでもあります。
車を持っていないのでどこでも基本自転車移動だったのですが、自転車に乗る理由って「交通費」の節約が主な目的のはずです。
それなのにお高い電動アシスト自転車を買うなんて、意味がない。そう思っていました。
でも年を重ねるごとに、やはり体力を温存する大切さが分かってきました。
頑張れないことはないかもしれませんが、無理しなくていいならしない方がいい。
自分の体を大切にしようと思って購入しましたが、なかなかいい決断だったな、と今も思います。
ちなみにかっこいい自転車を持っていると、周囲にかなりの自転車好きだと思われてしまうようです。
自転車自体にはあまり興味ないので、ちょっと気恥ずかしい思いをすることがちょこちょこあったり。
自転車通勤に疲れてしまった方、疲れをどうにかしたいと考えてる方は、ぜひ一度電動アシスト自転車も検討してみてください。
おすすめです。
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自転車専門の通販サイトで、カゴなどのオプションも工賃無料で取り付けてくれ、そのまま乗れる状態で配送してくれます。
日常のサポート（パンク修理など）+事故時の付帯補償がセットになった安心パック（月額550円）というものにも入れるので、気になった方は見てみて下さい。
ちなみに同じTB1eでも、製造年によって新しいタイプが出ているようです。
2025年Verではベージュ色なんかもあるみたいですね。かわいい！
どうか、お体を大切に！
では！
